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5G來臨 國內新媒體關注報導結合VR應用
新媒體發展迅速,全球華文永續報導奬頒奬典禮今年特別邀請HTC,分享VR技術在國內外應用現況和未來趨勢,現場並舉辦VR體驗活動,入圍者報名體驗很踴躍,包括積極數位轉型的新媒體及學生,搶先觀看HTC今年入圍「威尼斯影展」三個作品,現場體驗學生說:「戴上頭盔後,好像真的進入了另一個世界,感覺很新奇!」

 學生融媒體楊棟樑評審表示,學生的融媒體表現愈來愈好,但在「議題導向」、「美感與體驗」、「聲音感受」、「網頁技術」等可再上一層樓,他認為多數作品過於注重議題,少了故事作為主軸,可以再多一點創意和角色故事,且應加強美感的提升,並在各種尺寸的螢幕上來回測試,找出適讀性最佳的設計。

HTC VIVE ORIGINALS總經理劉思銘表示,VR的新敘事方式讓閱聽人接受到的訊息及感情衝擊,都有別於傳統報導的呈現,目前發展限制是設備的普及及頻寬,但隨著第五代行動通訊(5G)時代即將來臨,這個限制將迎刃而解。
 
2019全球華文永續報導奬今(29)日舉日本A-ONE*妄想 S型通道透明果凍矽膠自慰套辦頒奬典禮,去年HTC和TVBS合作,以「冰之島融化中 前進格陵蘭」的報導,拿下專業組融媒體的首獎。HTC的VR影片,也在國際香甜美夢!溫柔二件式睡衣﹝粉﹞影展中屢屢獲得捷報,今年特別邀請劉思銘總經理以「虛擬實境的新文藝夢幻白紗- 透視深V裸背網紗睡衣復興」為題,分享VR現況與應用。
 
劉思銘指出,近年融媒體崛起,逐漸成為國內外新聞機構發展的重點和方向,紐約時報等國外知名媒體,都陸續採用以VR結合報導的形式來呈現內容,讓閱聽人從單純的投射式影像,進入全新沉浸式體驗是未來趨勢。
  他說,台灣的VR技術背景立足全球,足以支撐互動式新聞的產出,建立厚實的VR生態系。但媒體也需具備冒險的特質,擬定良好的作戰策略,才能迎戰媒體發展虛擬實境互動式新聞的挑戰和機會。



環狀線串起八條捷運線 新店到新莊省時20分 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網

環狀線十四張站。 圖/新北捷運局提供
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今年底將通車的環狀線第一階段,起於新店大坪林站、終在新莊新北產業園區站,跨越四個行政區、串連了八條捷運線。新日本原裝進口SSI.Color Rotor CC 10×10段變頻靜音防水軟皮跳蛋(藍)北市捷運局預估,從新店「大坪林站」到新莊「頭前庄站」,不再需要進入台北市轉乘,乘車時間至少節省20分鐘。

新北市政府今(3)日表示,「三環六線」計畫達成率為82%,整體建設完工後,共有202個站點、長度234.9公里,串起大台北形成一小時生活圈,新北市捷運局預估,日運量可達180萬人次,服務範圍包含大台北地區660萬名市民。

而環狀線第一階段共有14站,除了頭尾都有連接路網,沿線有六站也都是交匯的站點,包括十日本原裝進口.強力震點----X <紅色SS>USB供電四張站,是捷運安坑線的起站,景安站可轉乘中和線,中和站連接萬大中和樹林線,板橋站則可轉乘板南線與台鐵、高鐵,頭前庄站也連接新莊線等。

新北市捷運局舉例,由新店區大坪omysky-偶馭 束腰設計多維蜜道 陰唇倒模震動非貫通自慰杯-加強版林站前往中和地區,目前須轉乘一次並經過八個站才會抵達,環狀線第一階段通車後,無須轉乘,僅搭乘四站就能直達目的地,幾乎縮短一半的交通時間。

若是中和的居民,要搭捷運至板橋,原先要搭乘橘線到古亭站,轉乘松山新店線,再至西門站轉乘板南線,至少要26分鐘、換了二次車,而未來環狀線一期通車後,只要15分鐘就能直達。

另外,新北產業園區至內湖科學園區(捷運劍南路站)的旅行時間目前約49分鐘,且轉乘二次、經過十站才能抵達。雖然環狀線第二階段甫才通過路線核定,但新北市捷運局預估,通車後將縮短為28 分鐘直達,半小時內的乘車時間,大幅縮短時間成本。

環狀線第一階段全線位於新北市境內,轉乘無須再進入台北市區。圖/新北市捷運局提供
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環狀線第一階段全線有14站,其中有8站為連接其他捷運路網的交匯點。圖/新北市捷運局提供
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三環六線捷運建設路線簡圖。圖/新北市捷運局提供
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