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幼兒課後留園亂象多　全教總盼訂統一標準
全國教師工會總聯合會（全教總）今天召開記者會，提出幼兒園課後留園的3大亂象，呼籲制訂全國統一的開班與補助標準，明訂師生比。

全教總今天上午邀美國SKINSATION＊Relaxed Rear啤酒罐男用震動自慰杯(古龍水)-熱火美菊淑女柔軟型請多名教師代表現身說法，提出3個課後留園的亂象，包括各縣市對家長的補助不一致、教保人員鐘點費不一致、師資人力不一致。

全教總研究員顏嘉辰表示，課後留園開班人數，有的縣市是5到10人，有些是1人就開班。對於未達開班標準的幼兒園，有些縣市會給予補助，讓每名學生只要負擔一個月新台幣1600元；有的縣市沒有補助，換算師資和行政費用，如果全幼兒園只有一名幼兒參加，費用可能高達2萬5000元，根本沒有家長付得起，不得不另外送安親班。

顏Passing Kiss 高效潤滑陰後庭按摩潤滑液 200ml嘉辰表示，政府應訂定全國統一標準，只要家長有課後留園的需求，繳的費用應一致，差額由縣市補貼。這麼一來才能真正滿足人民的托育需求，並避免剝削教TOF 12吋BLACK MAGIC吸盤棒保人員。

高雄市教師職業工會幼教委員會主委林佳蓉表示，課後留園的師資人力差異大，有些縣市一名教師要照顧25名幼兒，也有幼兒園將課後班「委外（聘用外部人力）」，有些人員只受過180小時的訓練，在教學現場不知如何應對小小孩，只會使用命令、不友善的方式。

全教總理事長張旭政表示，目前全國各縣市課後留園開班的現況與條件非常不一致，導致各種亂象，應從制度面解決家長的托育問題，包括制訂全國統一的開班與補助標準，不要依學生人數收費，而是訂出統一收費價格；他也建議，政府應建立課後留園人力資料庫。

對此，中央社記者詢問教育部，截至中午仍未取得回應。（中央社）
 



體驗林業文化之旅　阿里山林鐵檜木列車推2.0版
阿里山林鐵及文資處為配合嘉義製材所對外開放，將自6日至9月29日每週六、日推出「檜來嘉驛」檜木列車2.0版，出動全台唯一的檜木列日本 Wins＊--------- -------- 潤滑液_50ML車供民眾搭乘，體驗林業文化之旅。

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處（簡稱林鐵及文資處）今天發布新聞指出，嘉義製材所在日治時代是東洋最大的製材所，日人將阿里山砍伐下來的巨木，由森林小火車送到嘉義製材所處理，再運至日本、台灣等地。

嘉義製材所經整修後，已於6月30日對外開放，加上阿里山林鐵及文資處成立週年，為此林鐵及文資處規劃「檜來嘉驛」2.0版，遊客可自嘉義車站或北門車站搭乘檜木列車，體驗嘉義林業文化。

林鐵及文資處指出，「檜來嘉驛」2.影音線上看0版，遊客可在嘉義車庫園區下車，漫遊欣賞古董級的林鐵蒸汽火車、日本皇室貴賓車等珍貴車輛，再前往嘉義製橡膠陽具環 (3環)材所體驗當年製材規模「東洋第一」的榮景，再轉往嘉義車站或北門車站。

林鐵及文資處表示，北門車站是以阿里山紅檜建造的典型日式車站，1998年登錄為嘉義市定古蹟，車站前的檜意森活村是全台保存最好的日式建築聚落，一磚一瓦陳述著林業人員百年生活點滴。

林鐵及文資處指出，「檜來嘉驛」2.0版檜木列車將在9月29日前的每週六、日推出，每日行駛10班次，單程票價新台幣100元，並贈送紀念車票。（中央社）





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